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大连叉车液力变矩器常见5大故障(上)
发布时间:2019-01-15   查看次数:483

大连叉车液力变矩器常见5大故障(上)

(1)毛病现象

表现为发动机油门全开,叉车在零速工况下变矩器进口油压小于规范值。

(2)毛病诊断与扫除

首先拔出油尺,查看变矩器油位是否位于两刻线之间。若油位正常,则应查看进、出油管路有无泄漏处,若有泄漏处,应视具体情况予以扫除。

若进、出油管密封杰出,则应查看变矩器进、出口压力阀的作业情况。若压力阀不能关闭,应将压力阀拆下,查看各元件有无磨损,油路和油孔是否疏通,以及弹簧是否发生永久变形。当零件磨损超过极限值时,则应替换或修复。

若压力阀作业正常,则应拆检进油管和滤网,如有堵塞,要去除沉积物并进行清洗。如油管疏通,则需检修液压泵,必要时予以替换。

3.漏油

(1)毛病现象

表现为液力变矩器后盖与泵轮结合面以及泵轮与轮毂衔接处有显着漏油痕迹。

(2)毛病诊断与扫除

若变矩器与发动机衔接处有油液滴漏现象,可在其工艺孔窗口处贴1张白纸,若发动机发动后从衔接处甩油,可能是泵轮与泵轮毂处螺栓(或衔接铆钉)松动、密封件老化、油塞松动或垫圈损坏。此刻应紧固螺栓(或铆紧铆钉),从头查看是否还漏油,如仍漏油,应替换密封圈。

若变矩器与发动机衔接处很多漏油(油向外窜),阐明泵轮罩有裂纹,应分化变矩器,替换泵轮罩。

若漏油部位在加油口或放油口螺塞处,应先查看螺塞的松紧度,假如螺塞太松,应从头紧固;假如螺塞不松,应查看螺纹孔是否有裂纹。

关键词:大连叉车

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