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内燃叉车平衡重的结构特点
发布时间:2019-02-11   查看次数:817

内燃叉车平衡重的结构特点

1.选取和装置

一般来说平衡重的质量、质心方位、后悬量由整车整体布置给定,其间平衡重质量的选取主要考虑叉车满载堆垛和满载行驶时的纵向稳定性。平衡重的质量直接影响到叉车前、后平衡的安全系数,是决定叉车安全系数的主要参数。当平衡重的总质量G断定后,即可以后桥中心为基准,根据车架上平衡重的装置形式,准确断定平衡重的装置尺度。

2.通风孔

因为热平衡是叉车很重要的参数,散热功能不良很简单造成发动机冷却水水温过高现象,影响叉车整车功能。因而,平衡重通风孔的方位、风道与气流导向就显得尤为重要。

3.离去角

平衡重下端的离去角也很重要,该视点主要是为了防止上、下坡时平衡重下端与地面冲突,理论上离去角与具体车型的最大爬坡角相等。平衡重下端切除点的方位要根据具体车型的最大爬坡度、平衡重的后悬量来断定。

4.起吊孔方位

平衡重2个起吊孔的方位也很重要。为了吊装便利,提高安全性,2个起吊孔方位应该对称布置在平衡重中心线左、右两侧,前、后方向应该与平衡重质心在一条线上。有的平衡重采用吊耳,其方位断定道理一样。

5。外概括

平衡重对整车漂亮有一定影响,因而其外概括要以满足整车格调为条件。在设计整车时,还要考虑车长和转弯半径等重要参数,其间转弯半径要比车长重要。

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